Ειδήσεις από Βόρεια Ελλάδα

ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ: Τηλεφώνημα- φάρσα για βόμβα στα δικαστήρια της Θεσσαλονίκης

Τηλεφώνημα για βόμβα στα δικαστήρια της Θεσσαλονίκης σημειώθηκε στην εφημερίδα "Το Ποντίκι". Άμεσα έσπευσε στο χώρο ειδικό κλιμάκιο πυροτεχνουργών της αστυνομίας και όπως διαπιστώθηκε επρόκειτο για φάρσα, ενώ δεν εκκενώθηκε το κτίριο.

http://www.thestival.gr

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας σήμερα στη Θεσσαλονίκη για τη διαθεσιμότητα των εκπαιδευτικών

  Συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη ενάντια στη διαθεσιμότητα των εκπαιδευτικών.

Η συντονιστική επιτροπή των καθηγητών σε διαθεσιμότητα της Θεσσαλονίκης οργανώνει   σήμερα, Πέμπτη 12/12 2013, στις 15.00, συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Πλατεία Αγίας Σοφίας, για την διαθεσιμότητα των εκπαιδευτικών και τα σοβαρά προβλήματα λειτουργίας των σχολείων.

«Με μαζικούς και αποφασιστικούς αγώνες στο κρίσιμο διάστημα που απομένει, μπορούμε να πετύχουμε τον στόχο, να μην απολυθεί κανείς εκπαιδευτικός από αυτούς που βρίσκονται σε διαθεσιμότητα. Καλούμε όλους τους συναδέλφους να ενισχύσουν την αυριανή συγκέντρωση και κάθε άλλη δράση που οργανώνουν η Επιτροπή και/η οι ΕΛΜΕ-Θ. Ο αγώνας συνεχίζεται. Απαιτούμε :

 ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ, ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΚΛΑΔΩΝ ΣΕ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ,ΣΤΙΣ ΔΟΜΕΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΑΙΔΕΙΑΣ.

ΜΙΑ ΟΡΓΑΝΙΚΗ ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΣΕ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ.

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΣΕΥΕΙ- ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΔΗΓΗΘΕΙ ΣΤΗΝ ΑΠΟΛΥΣΗ.

ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΘΑ ΒΡΟΥΝ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΟΥΣ ΟΤΑΝ ΟΛΟΙ ΟΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ ΣΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΤΟΥΣ,ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΟΜΕΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΩΝ ΣΤΟ ΝΕΟ ΕΠΑΛ», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

http://www2.thestival.gr

Διόδια από το πρώτο ως το τελευταίο χιλιόμετρο στην Εγνατία Οδό - Σταθμοί διοδίων και στους κάθετους άξονες

  Διόδια από το πρώτο ως το τελευταίο χιλιόμετρο της Εγνατίας Οδού φέρνει η ιδιωτικοποίηση του μεγάλου αυτοκινητοδρόμου που θα ξεκινήσει από τις αρχές του χρόνου, γεμίζοντας με σταθμούς όλο το μήκος των 660 χιλιομέτρων αλλά και των κάθετων αξόνων που βρίσκονται υπό κατασκευή, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2015.

Σήμερα στο μόνο ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο (πλην της Αττικής Οδού) λειτουργούν με καθυστέρηση ετών μόλις έξι σταθμοί διοδίων, με αποτέλεσμα ο δρόμος να πληρώνει με δυσκολία τα δάνεια που έλαβε από τις τράπεζες τα προηγούμενα χρόνια για να καλύψει την συμμετοχή του δημοσίου στην ολοκλήρωση των εργασιών και να γίνεται έναντι γενναίου συμβολαίου με ιδιώτη η ελαφρά συντήρηση του οδοστρώματος.

Το σχεδιασμό για το ύψος των τελών, τον αριθμό των νέων σταθμών, τον χρόνο και τον τρόπο είσπραξης θα καθορίσει Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Οικονομικών κ. Γιάννη Στουρνάρα και Υποδομών κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, σύμφωνα με πρόβλεψη που περιλήφθηκε στο άρθρο 23 του νόμου «Γενική Αρχή Συντονισμού Πτήσεων» του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων που κατατέθηκε στις αρχές της εβδομάδας στην βουλή.

http://www2.thestival.gr

Νάουσα: οι γονείς είπαν όχι στον Τ.Σόρος

 O δήμος Νάουσας ζήτησε χορηγία πετρέλαιο για τα σχολεία από το Ίδρυμα Σόρος, το αίτημα έγινε δεκτό ,αλλά η Ένωση συλλόγων γονέων και κηδεμόνων Νάουσας, αρνείται κατηγορηματικά

«Η απόφαση να απορρίψουν τη δωρεά ελήφθη με συντριπτική πλειοψηφία σε συνεδρίαση του Συλλόγου» ,είπε στο Ρ/Θ ο πρόεδρος του συλλόγου Μανώλης Γαλίτης.

Είναι ευθύνη του κράτους η συντήρηση και η θέρμανση των σχολείων. Εστω ότι δεχόμαστε το πετρέλαιο.Σε 20 ημέρες θα τελειώσει, τότε τι θα κάνουμε θα βγούμε πάλι στη ζητιανιά να βρούμε άλλο Σόρο» αναρωτήθηκε ο κ.Γαλίτης.

Πέραν τούτου σημείωσε στο σταθμό μας ότι «εδώ είναι Μακεδονία και δεν θέλουμε βοήθεια από έναν ανθέλληνα».

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Νάουσας Αναστάσιος Καραμπατζός , δήλωσε ότι «εμείς βλέποντας από το καλοκαίρι την οικονομική δυσπραγία και προκειμένου να μην μείνουν τα σχολεία χωρίς θέρμανση αποταθήκαμε εγκαίρως στο Ίδρυμα Σόρος και υποβάλαμε το σχετικό αίτημα.Εντός των ημερών περιμένουμε 20 τόνους πετρέλαιο».

Χαρακτήρισε αστεία τα επιχειρήματα της Ένωσης συλλόγων γονέων και κηδεμόνων Νάουσας. «Το θέμα είναι, να μην κρυώνουν τα παιδιά» τόνισε.

http://rthess.gr/

Κιλκίς: Ατελείωτες ουρές φορτηγών στο τελωνείο Ευζώνων

 Ουρές φορτηγών έχουν δημιουργηθεί στο τελωνείο των Ευζώνων τόσο στην είσοδο όσο και την έξοδο από τη χώρα, λόγω της αλλαγής των μηχανογραφικών ηλεκτρονικών συστημάτων, μέσω των οποίων διενεργούνται οι έλεγχοι ...

"Τα προβλήματα αυτή τη στιγμή αφορούν μόνο στην εμπορευματική κίνηση καθώς τα ΙΧ και τα λεωφορεία κινούνται με ομαλούς ρυθμούς" επισημαίνει ο διευθυντής του τελωνείου Γιάννης Καρακασίδης.

Συγκεκριμένα, διευκρινίζει ότι από τις αρχές του μήνα τέθηκε σε λειτουργία το νέο ηλεκτρονικό σύστημα, μέσω του οποίου όλες οι υπηρεσίες του τελωνείου γίνονται σε περιβάλλον διαδικτύου, υπό κεντρικό έλεγχο για ολόκληρη τη χώρα.

Υπάρχουν δε, διακοπές στη λειτουργία του συστήματος, η οποία δεν έχει ακόμη ομαλοποιηθεί. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό και με τις συγκεκριμένες ώρες κατά τις οποίες γίνεται ο έλεγχος στην εμπορευματική κίνηση, έχει ως αποτέλεσμα να σημειώνονται καθυστερήσεις.

http://www.thestival.gr

Τρικλοποδιές σε ΟΛΘ και ΤραινΟΣΕ βάζει ο… ΟΣΕ

 Η περιορισμένη φύλαξη των διασταυρώσεων στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ προς την Ειδομένη και η παροιμιώδης αδράνεια στην επισκευή του συστήματος τηλεδιοίκησης, που ως κόστος είναι αστεία και να τα συζητά κανείς, είναι οι κύριες αιτίες που βάζουν «φρένο» στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης να αυξήσει έως και πάνω από τρεις φορές τις εμπορευματικές του ροές, μέσω χρήσης του σιδηροδρόμου.

Ο παραλογισμός του ΟΣΕ, μάλιστα, διότι οι… τρικλοποδιές μπαίνουν από τον ίδιο, στερεί κι από την ΤραινΟΣΕ πολύτιμα έσοδα, σε μια περίοδο που η σιδηροδρομική εταιρεία αναζητά τρόπους να αυξήσει τον κύκλο εργασιών, μέσα από κινήσεις διεύρυνσης του μεταφορικού της έργου, όπως με τη καθημερινή εμπορευματική γραμμή, στο Αθήνα - Θεσσαλονίκη και τις σχεδιαζόμενες προς Σκόπια, Σόφια, Βελιγράδι, Βουκουρέστι και Κωνσταντινούπολη.

Η επίλυση των συγκεκριμένων προβλημάτων, σύμφωνα με πληροφορίες της EgnatiaPost, βρέθηκαν στο επίκεντρο της πρόσφατης συνάντησης που είχε η διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΤραινΟΣΕ, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Ο κ. Αθ. Ζηλιασκόπουλος, κατά τις ίδιες πηγές, ζήτησε τη βοήθεια του κ. Στ. Αγγελούδη, για να πιεστεί η διοίκηση του ΟΣΕ, προκειμένου να ανοίξει, για άλλες, τουλάχιστον, έξι ώρες την ημέρα, τα χρονικά περιθώρια για το λιμάνι [...]

http://www.egnatiapost.gr

Γκιουλέκας: Κλείνει ο κύκλος μου στoν δήμο Θεσσαλονίκης

 Δεν έχω καμία πικρία για τη ΝΔ ξεκαθαρίζει ο υφυπουργός Παιδείας και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στον δήμο Θεσσαλονίκης

Την αποχώρησή του από την κούρσα διεκδίκησης της δημαρχίας Θεσσαλονίκης προανήγγειλε εμμέσως πλην σαφώς ο υφυπουργός Παιδείας και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στον δήμο Κώστας Γκιουλέκας.

Ερωτηθείς στην πρωϊνή εκπομπή της Δημόσιας Τηλεόρασης για το εάν θα είναι εκ νέου υποψήφιος, ο κ.Γκιουλέκας,  αφού ξεκαθάρισε ότι δεν εκφράζει καμία πικρία προς την παράταξη του για το γεγονός ότι δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα το θέμα του δήμου Θεσσαλονίκης, τόνισε ότι «θα συνεχίσω στην κεντρική πολιτική σκηνή τον αγώνα μου, ως μέλος της κυβέρνησης, για να βγει η χώρα από το τέλμα».

Σε νέα ερώτηση για τι θα πράξει σε περίπτωση που η ΝΔ τού ζητήσει να είναι εκ νέου υποψήφιος ο υφυπουργός απάντησε με νόημα: «Για πολλά πράγματα τα κεφάλαια πρέπει να κλείνουν».

Επιπλέον, ο κ.Γκιουλέκας υπεραμύνθηκε της στάσης του ως επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στον δήμο λέγοντας:  «Τρία χρόνια δεν έλειψα σχεδόν από κανένα δημοτικό συμβούλιο στη Θεσσαλονίκη. Μαζί με τους συνεργάτες μου υπηρετήσαμε και υπηρετούμε την τοπική αυτοδιοίκηση. Αυτό το έκανα γιατί δεκάδες χιλιάδες συμπολίτες μας μάς εμπιστεύτηκαν, άλλωστε η μάχη για τον δήμο ήταν οριακή, κρίθηκε σε ελάχιστους σταυρούς».